行业动态-2025年北京雅森展CIAACE-2025年北京雅森汽车用品展-2025年北京雅森展

2025年2月21-2月24日
北京·顺义新展馆

联系电话:13917777094

距离开展
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行业动态
  • 08 2023-05
    【雅森第7届洗车展】洗车、汽车美容养护不能错过的重要展

    三年疫后,市场需求在变、企业品牌在变、消费渠道在变、运营模式在变等都在无声中发生了变化,行业新变局,也是新机遇,你可以不做洗车相关项目,但是你不能不了解行业动态。洗车、汽车美容、汽车养护作为用车服务的重要支柱业务,也在发生巨变,也许你在看到的是:线上比线下好做、经销商不压货、门店在关门、B2B不

  • 05 2023-05
    谁将在内饰工厂本地化浪潮中获益?

    汽车脚垫正在迎来工厂属地化的大浪潮。只要你租个小厂房、请几个车工就能办一个厂;再简单点,一个汽车服务店只要从仓库腾出一点位置出来,也能办个小作坊。 价格战、劣质以次充好的竞争、电商引发的线上线下的竞争……正在给整个行业生态带来巨大的冲击。危,即是机。 在不少守旧企业的叹息和徘徊之时,

  • 05 2023-05
    第32届北京雅森展,和突破(TOP1)润滑油一起携手向未来!

    以前做生意,可以靠运气。现在做生意,只能靠实力。特殊年之后,都在抢先机!2023年2月11日,第32届中国国际汽车服务用品及设备展览会暨首届中国国际新能源汽车供应链大会在北京·中国国际展览中心成功举办。同期举办第三届中国汽车后市场产业趋势峰会,本次峰会以“择新境·向未来”为主题。时隔2年,国内外5000多家企业共

  • 12 2023-04
    雅森国际:新能源汽车重塑汽车后市场的机遇与挑战

    2023年2月11日,由汽配圈主办,雅森国际联合主办,三头六臂冠名的“2023(第三届)中国汽车后市场产业趋势峰会”在北京盛大开幕。本次会议特别邀请了雅森国际市场总监高丽丽,就“新能源汽车重塑汽车后市场的机遇与挑战”为主题进行分享交流。演讲伊始,谈及本次展会一些参展企业的情况,高丽丽意味深长地说:“回顾疫情这三年

  • 12 2023-04
    北京雅森展圆满落幕 隐形车衣行业态势良好

    第32届中国国际汽车服务用品及设备展览会暨首届中国国际新能源汽车供应链大会(简称雅森北京展)在中国国际展览中心盛大开展! 作为国内汽车后市场最重要的行业展会之一,也是布局疫后消费复苏市场最值得期待的开年第一展,本届展会规模超25万平方米,汇聚国内外知名品牌和实力展商3000多家,展品种类约20万种

  • 06 2023-04
    玩车无国界 | AIT X TAS 国际合作风云再起

    自2015年至今,国际汽车改装及个性服务展览会(简称AIT国际改装车展)与三荣书房主办的东京改装车展(Tokyo Auto Salon,以下简称TAS)为推动亚洲改装行业发展,始终保持高度紧密的合作关系。 3月29日上午10时,三荣书房在官网官宣与雅森国际再度达成合作,并同步告知所有TAS参展商,TAS将作为国际特别后

  • 03 2023-04
    北京雅森展|臻诺润滑油惊艳亮相

    历经三年疫情洗礼,阴霾过去,作为汽车后市场行业最受关注的专业展会,CIAACE雅森展终于劲爆重启,北京开年第一展,臻诺润滑油以全新的姿态在第32届北京雅森展打响汽车后市场复苏的第一枪。作为雅森展的老朋友,臻诺润滑油依旧如期出席,携由【一路惊喜】演员助力推广的臻诺润滑油品牌闪耀亮相。臻诺润滑油推出全系车用汽柴

  • 03 2023-04
    微喷车艺汽车定制彩绘全流程亮相北京雅森展

    爱普生(中国)有限公司携手战略合作伙伴云林膜业亮相第三十二届中国国际汽车服务连锁/用品/易损件/保修设备展览会(CIAACE,以下简称“雅森展”)。继2022年11月双方正式发布微喷车艺汽车定制彩绘全流程解决方案之后,本届雅森展上,我们还将看到这项汽车定制化创举的一系列前沿技术赋能及商业模式整合。在爱普生微喷车艺汽

  • 31 2023-03
    北京雅森展首创“店内车主体验消费区”

    店内体验消费,逐渐成为零售门店最高效的销售方式之一。 雅森帮对全国汽修、美容、改装、洗车门店进行了抽样调研,共调研了31个省、900家规模门店,数据显示:如果在店内客户休息区设置实物消费体验区,并能形成沉浸式体验,可以显著提升销售成功率。其中,在良好的体验消费区的刺激下,门店销售成功率平均提81%,客单

  • 31 2023-03
    雅森严选-贴膜门店的重大机遇

    汽车隔热膜在“三膜”中的量最大,雅森帮调查数据显示我国乘用车隔热膜贴膜率高达99%。但基本上是一锤子买卖,贴完膜,99%不会产生复购机会,市场份额都在每年的新车增量上。贴膜门店的几大痛点 所以,贴膜店要么跟4S店合作,要么跟4S店抢客户。至于大家憋足劲的想让车主把膜“撕下来”再贴上新的膜,难度极高

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